隨著新基建的火熱，我國(guó)高速公路建設(shè)的發(fā)展也在推動(dòng)前行，這就帶動(dòng)了高速公路護(hù)欄整體市場(chǎng)的需求不斷增多。由于防護(hù)護(hù)欄在露天，受氣候及環(huán)境的影響，防護(hù)護(hù)欄粉末靜電噴涂設(shè)備的表面涂裝技術(shù)要求較高，使表面涂膜有良好的耐候性、抗腐蝕等性能，外觀具有理想的裝飾性。我國(guó)高速公路護(hù)欄噴涂設(shè)備以熱鍍鋅為多，其外觀顏色單一，而耐候性及抗腐蝕等性能均低于粉末靜電噴涂的性能，而且粉末粉末靜電噴涂設(shè)備工藝的無(wú)污染、粉末顏色的多樣化更是其他涂覆工藝所不能比擬的。目前國(guó)外已大量使用粉末靜電噴涂防護(hù)攔。

客戶(hù)案例，斯普瑞涂裝為安徽桐城客戶(hù)定制的一條年產(chǎn)量為700公里高速公路護(hù)欄的粉末靜電全自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)。從設(shè)備實(shí)際使用情況來(lái)看，此生產(chǎn)線(xiàn)達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)，噴涂產(chǎn)品性能較好。

設(shè)計(jì)方案：靜電噴粉及粉末固化工藝采用懸掛輸送鏈形式連接，工件上線(xiàn)后經(jīng)過(guò)靜電噴粉及粉末固化后下線(xiàn)，產(chǎn)品檢驗(yàn)合格后入庫(kù)。

此條粉末靜電噴涂流水線(xiàn)采用8支自動(dòng)噴槍雙工位噴涂，變頻調(diào)速升降器控制噴槍的移動(dòng)速度及移動(dòng)范圍；采用大旋風(fēng)快速換色噴粉房回收系統(tǒng)。粉末固化采用直通式烘道，燃油加熱換熱，熱風(fēng)內(nèi)循環(huán)加熱形式。采用高溫風(fēng)機(jī)使烘道內(nèi)的空氣通過(guò)高效換熱器交換熱量，使烘道內(nèi)的溫度達(dá)到粉末固化所需要的要求。

懸掛輸送鏈采用單點(diǎn)吊重100kg的輕型懸掛鏈，考慮到防護(hù)攔板尺寸較長(zhǎng)，因此掛具采用軟連接，使工件在轉(zhuǎn)彎及上、下坡道時(shí)盡量減少對(duì)懸鏈系統(tǒng)的影響。

PS：原創(chuàng)系文案，請(qǐng)勿抄襲，如需轉(zhuǎn)載或者借鑒，請(qǐng)清晰標(biāo)明出處（含企業(yè)網(wǎng)站、自媒體以及其他第三方平臺(tái)），如有抄襲將追溯其法律責(zé)任，版權(quán)始終歸于斯普瑞所有， 違者必究！